#東京交通~東京都周邊私鐵介紹
東京都的地鐵圖一攤開來,常常讓許多要前往東京自助旅行的夥伴嚇到吃手手,因為路線真的很多~~「東京」為了要吸引觀光客,也推出許多交通優惠券,光是東JR的「東京廣域周遊券」範圍遍及一都六縣再加上部分的長野縣、靜岡縣,範圍已經可達台灣面積這麼大,三天只要10180日圓,讓許多人愛不釋手,一用再用~~
前往東京自助旅行,除了JR、都營地鐵及Metro地鐵之外,還有幾條私鐵路線也需要進一步認識,因為這些私鐵都是連接東京都與機場或是周邊知名景點非常重要的路線,分別介紹如下:
(ㄧ)負責東京都以東的是「京成電鐵(Keisei)」:許多夥伴在分享、推薦東京住宿首選「上野」,就是因為「京成電鐵」是往返成田機場非常便利的一條路線,由機場到東京市區大部分的人不是搭乘JR就是「京成電鐵」,尤其是Skyliner直達東京市區只要36分鐘,是許多前往東京自助旅行夥伴的首選。
(二)投宿「淺草」的夥伴常常會被一條路線給迷惑了,那就是負責東京都東北方的是「TX (つくばエクスプレス)」:TX的全名是Tsukuba Express,Tsukuba 中文是筑波,這條路線的中文名稱就叫做「筑波快線」。路線只有一條,由秋葉原經淺草、千住往筑波。自助旅行的夥伴比較少會利用到這條路線,除非是喜歡山林原始風貌的文青夥伴,筑波山的行程會讓你在此花上一天的時間欣賞大自然的美 ; 「流山」也是一個不錯的景點,可以體驗鄉下在地釀造、傳統的在地文化。
(三)在「淺草」還有一條重點的私鐵,那就是連接東京都北方的是「東武鐵道 (Tobu)」:若是要安排前往「日光」旅遊,「東武鐵道」會是最便利的選擇,除此之外,「東武鐵道 」還有往餃子的故鄉「宇都宮」、有小江戶之稱的「川越」等的路線,東京都以北的地方都可以透過搭乘「東武鐵道 」前往。
(四)在副都心「池袋」站附近隨處可以看到的就是西武集團的小白獅標誌,往東京都西北方的路線就是「西武鐵道 (Seibu)」:有趣的是「西武集團」和「東武集團」在「池袋」站都設有總站,「西武鐵道」也有前往「川越」的班車,還有知名的「秩父」、「長瀞」~都是需要搭乘「西武鐵道」。
(五)東京都的西方則有「京王電鐵(Keio)」和「小田急電鐵(Odakyu)」兩家私鐵在服務,這兩家私鐵也連接了知名的觀光景點~~「京王電鐵」往高尾山、「小田急電鐵」往箱根。這兩家私鐵的集團都設在「新宿」,要前往高尾山及箱根旅遊,建議可以投宿在「新宿」,然後善用這兩家私鐵。
(六)東京都的南方有「東急電鐵(Tokyu)」和「京急電鐵(Keikyu)」這兩家私鐵在服務:東京都南方最知名的景點就是「橫濱」。前往「橫濱」不一定要搭乘JR,若是從「渋谷」出發可搭乘「東急電鐵」,從「品川」出發則可搭乘「京急電鐵」。「東急電鐵」以「渋谷」為根據地,有多條支線可運用,連接許多東京都郊區的住宅區,是走休閒風路線不錯的選擇。連接「羽田機場」交通,除了單軌電車之外,「京急電鐵」也非常便利,往「橫濱」郊區走就可以善用「京急電鐵」。
除了上述的幾條私鐵之外,前往「台場」還有一條特色的私鐵「百合海鷗線」,採用與台北捷運「文湖線」相同的無人駕駛、無軌道式的電車,搭乘「百合海鷗號」可以飽覽「台場」的風貌,輕鬆自在地享受旅遊的樂趣。
有多次東京自助旅行經驗的夥伴,偶爾轉換一下不同的路線,其實也會有不同的旅遊感受喔!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅賢賢的奇異世界,也在其Youtube影片中提到,日本自由行,行程分享,東京,河口湖,Gala湯澤滑雪場,大阪,環球影城USJ,京都,奈良 URL:https://youtu.be/GYrZLQGX0Pk 推薦影片:https://www.youtube.com/watch?v=ZOInBMLIJ5s&t=4s 推薦影片:https://www.y...
成田機場到 筑波 在 TOKYO U (悠遊東京) Facebook 的精選貼文
#東京交通~東京都周邊私鐵
東京都的地鐵圖一攤開來,常常讓許多要前往東京自助旅行的夥伴嚇到吃手手,因為路線真的很多~~「東京」為了要吸引觀光客,也推出許多交通優惠券,光是東JR的「東京廣域周遊券」範圍遍及一都六縣再加上部分的長野縣、靜岡縣,範圍已經可達台灣面積這麼大,三天只要一萬日圓,讓許多人愛不釋手,一用再用~~
前往東京自助旅行,除了JR、都營地鐵及Metro地鐵之外,還有幾條私鐵路線也需要進一步認識,因為這些私鐵都是連接東京都與機場或是周邊知名景點非常重要的路線,分別介紹如下:
(ㄧ)負責東京都以東的是「京成電鐵(Keisei)」:許多夥伴在分享、推薦東京住宿首選「上野」,就是因為「京成電鐵」是往返成田機場非常便利的一條路線,由機場到東京市區大部分的人不是搭乘JR就是「京成電鐵」,尤其是Skyliner直達「上野」只要41分鐘,是許多前往東京自助旅行夥伴的首選。
(二)投宿淺草的夥伴常常會被一條路線給迷惑了,那就是負責東京都東北方的是「TX (つくばエクスプレス)」:TX的全名是Tsukuba Express,Tsukuba 中文是筑波,這條路線的中文名稱就叫做「筑波快線」。路線只有一條,由秋葉原經淺草、千住往筑波。自助旅行的夥伴比較少會利用到這條路線,除非是喜歡山林原始風貌的文青夥伴,筑波山的行程會讓你在此花上一天的時間欣賞大自然的美 ; 「流山」也是一個不錯的景點,可以體驗鄉下在地釀造、傳統的在地文化。
(三)在淺草還有一條重點的私鐵,那就是連接東京都北方的是「東武鐵道 (Tobu)」:若是要安排前往「日光」旅遊,「東武鐵道」會是最便利的選擇,除此之外,「東武鐵道 」還有往餃子的故鄉「宇都宮」、有小江戶之稱的「川越」等的路線,東京都以北的地方都可以透過搭乘「東武鐵道 」前往。
(四)在副都心「池袋」站附近隨處可以看到的就是西武集團的小白獅標誌,往東京都西北方的路線就是「西武鐵道 (Seibu)」:有趣的是「西武集團」和「東武集團」在「池袋」站都設有總站,「西武鐵道」也有前往「川越」的班車,還有知名的「秩父」、「長瀞」~都是需要搭乘「西武鐵道」。
(五)東京都的西方則有「京王電鐵(Keio)」和「小田急電鐵(Odakyu)」兩家私鐵在服務,這兩家私鐵也連接了知名的觀光景點~~「京王電鐵」往高尾山、「小田急電鐵」往箱根。這兩家私鐵的集團都設在「新宿」,要前往高尾山及箱根旅遊,建議可以投宿在「新宿」,然後善用這兩家私鐵。
(六)東京都的南方有「東急電鐵(Tokyu)」和「京急電鐵(Keikyu)」這兩家私鐵在服務:東京都南方最知名的景點就是「橫濱」。前往「橫濱」不一定要搭乘JR,若是從「渋谷」出發可搭乘「東急電鐵」,從「品川」出發則可搭乘「京急電鐵」。「東急電鐵」以「渋谷」為根據地,有多條支線可運用,連接許多東京都郊區的住宅區,是走休閒風路線不錯的選擇。連接「羽田機場」交通,除了單軌電車之外,「京急電鐵」也非常便利,往「橫濱」郊區走就可以善用「京急電鐵」。
除了上述的幾條私鐵之外,前往「台場」還有一條特色的私鐵「百合海鷗線」,採用與台北捷運「文湖線」相同的無人駕駛、無軌道式的電車,搭乘「百合海鷗號」可以飽覽「台場」的風貌,輕鬆自在地享受旅遊的樂趣。
有多次東京自助旅行經驗的夥伴,偶爾轉換一下不同的路線,其實也會有不同的旅遊感受喔!
成田機場到 筑波 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
311震災日記:作為受災戶,我的七日談 - 一位台灣留日博士生回顧他的福島核災親身經歷。 (03/11/2016 聯合報)
這是為了留下五年前的一段難忘記憶。
2011年3月11日下午日本發生芮氏規模9的大地震;隨之引起的海嘯造成日本東北地方重大傷亡。那時,我在日本。
作者:蔡亦竹
▎3月11日、▎3月12日、▎3月13日.....
▎3月14日
記者沒打電話來。
筑波市開始供水(是的,我實在不想再講台南這次地震的供水效率了。連仙台市這個第一級受災地區恢復供水的速度都沒那麼慢),一行人終於可以洗戰鬥澡、大便(羞)了。
到這天為止,由於父母和網友都是依據台灣媒體的報導來接收各種「毀滅性」的謠言,而我也領教過台灣媒體的水準,反而是我一直告訴台灣的親友們「沒那麼嚴重」。
但福島傳來的消息卻讓人擔心。福島第一發電廠的各號機輪流出狀況,先是一號、再來三號,而13日,發生了所謂的「水素爆炸」,也就是氫爆。然依時任官房長官枝野幸男的解釋,氫爆並未傷到反應爐本體。
▎3月15日
這天起,福島核電廠開始成為最大的話題。
茨城縣的物資依舊欠缺,那麼東北的狀況就可想而知,更令人擔心了。在這一天,二號機第一次傳出乾燒,我開始感到不安。但是在傍晚時,二號機水位開始回復。女朋友是奧地利人的後藤,陸續接收到日本以外的情資——法國準備撤僑,而美國也注意到核災的嚴重性;另外還有德媒的報導指出,「放射能」有擴張到關東平原的可能性,而東京和筑波市當然是包含在內。
半夜,看來徹夜未眠的枝野再次召開記者會,更新福島狀況——「二號機再次乾燒,一號機三號機仍然有爐心熔解的可能性」。我開始覺得不妙,因為一號機和三號機發生氫爆,而現在又加上了二號機的乾燒。最後,我從網路得知自衛隊的特殊防護部隊準備後撤。
連軍方都開始後撤,似乎也大家也應該要離開關東了。而在關東地區以外並沒有親友的我,「回台灣」成了唯一的選擇。朋友幫忙從網上搜到了台北在東京駐日代表處的電話,我也打了這支080開頭的電話,想不到電話另一頭的回應是:
"沒那麼嚴重,日本政府都沒說什麼,我們也沒什麼措施。"
好,台灣人果然去到哪裡,都只能靠自己。
自己長榮的回程票,卻也莫名其妙地剛好在這關鍵時期,無法進行網上登錄;而某台灣航空公司的票務中心,悠閒地在第二天0900才要上班。狀況緊急,我決定在一大早搭第一班車直接到機場;而其他學弟們也陸續離開筑波、離開關東。
▎3月16日
早上四點半,我和後藤走路到筑波車站,坐上了五點半往東京的電車。六點半,我在秋葉原的早餐店裡看到枝野長官的記者會,宣佈「二號反應爐本體有損傷危險」。
跟後藤分開後,順著JR山手線抵達上野,才發現因為「計劃停電」,原來從東京直達成田機場的skyliner已經停開。我只好再次拖著笨重的行李,回頭搭地下鐵到人形町,轉乘往機場的巴士。一陣折騰,八點半到巴士購票現場時,前面已是長長人龍。
站內的人們,大家守秩序地排著隊,工作人員賣力引導。在大家的努力下,原本只買到9點45分車票的我,在8點50分就順利上了巴士。這,就是我待了多年的日本,值得驕傲的日本——大家互相禮讓、互相體貼。
而在車上,我旁邊湊巧坐了位工作與電力相關的日本先生,而台灣921地震時,他因工作關係人正好也在台北。他向我解釋了核電廠的情形、日本電力的概況和我離開筑波市的正確性——因為核電廠和核彈不同,它的受災程度,是無法預計的,可輕、也可重;茨城縣位在福島正下方,暫時避難是正確的選擇。
到了機場,我買了JAL的單程機票。相當貴,日幣13萬多。但是在混亂不已的成田機場,能夠買到機票已是不幸中的大幸。就這樣,我暫時回到了台灣。
▎16日之後
轉眼,五年過去了。這個慘痛的教訓並沒有隨著歲月而風化,反而成為了台灣和日本關係的重要轉折點,同時也是日本國家政策的一個重要轉折點。老實說,核電廠的危機,在於它的不可預測性。....
本文作者:蔡亦竹 / 日本筑波大學歷史人類學博士,實踐大學日文系助理教授。
完整內容請參見:
聯合報 ▎轉角國際 ▎311震災日記:作為受災戶,我的七日談
http://global.udn.com/global_vision/story/8664/1551556
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成田機場到 筑波 在 賢賢的奇異世界 Youtube 的最佳貼文
日本自由行,行程分享,東京,河口湖,Gala湯澤滑雪場,大阪,環球影城USJ,京都,奈良
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日本自由行,各位大家好,歡迎收看HenHenTV,我是Tommy
有人說過:日本自由行是需要一點點的衝動,才會成事的!
我要去日本自由行了!!!yeah!!!
好開心哦!!, 早前已經有說過我明年一月就要去日本自由行了~時間過得真的快,下個禮拜我就會去日本了~~有點緊張了~~我在這裡與大家分享一下我的行程。
一月7號 :早上到成田:入住六本木APA酒店
:淺草寺,仲世街,秋葉原,台場
:晚上九點多,Salsa Pepe Studio2和salsa Calibe,六本木酒店對面
一月8號 :築地,澀谷,新宿,池袋等等
一月9號 :河口湖,入住Hotel Mystays Fuji,河口湖坐船遊湖,卡奇卡奇纜車等
一月10號 :Gala越澤滑雪場,入住酒店
一月11號 : 做新幹線到新大阪,入住Airbnb Ken & Mark
: 水族館,道頓崛,黑門市場,
一月12號 : 京都,清水寺,伏見稻荷,等等
一月13號 : 環球影城USJ加Cool Japan 2017
一月14號 :黑潮市場,大阪城公園,心齋橋等
一月15號 :奈良或京都,然後回到東京,自由活動,shopping!
一月16號 :東京
一月17號 :東京
一月18號 : 早上10點飛回馬來西亞
由於這次的行程是橫跨東京,大阪,京都,和湯澤滑雪場,所以我做了些功課,這次的詳細行程會在下幾個影片公佈,敬請期待。
App:Japan Rail, Japan Trains, TokyoSubway, Travel Japan,
旅前準備:
決定好行程然後根據你的地點訂酒店,預訂Airbnb和Booking.com 或agoda.com,請點擊下方的鏈接開始你的假期!
在Japan Travel bureau :
買JR Pass :JR pass的用法和兌換方法,和預訂座位。會在下個影片介紹
預訂座位為:
1. 一月9號早上到河口湖,由於是假日(成年日),可以坐直達河口湖的列車
2. 一月10號河口湖回到東京,直接乘搭新幹線去湯澤滑雪場。
3. 一月11號湯澤到大阪,中午5.30pm,大約四個小時
4. 一月14號大阪到京都,早上大概九點多
5. 一月15號回到東京
USJ Studio Pass 和 Express pass
一月7號:早上7點到達東京成田機場,清關後先吃早餐,然后首先要做三件事:
1. 在成田機場買預付卡(5000日元3.0G)或先在馬來西亞買mobile wifi(大概是RM20/天)
2. 去領取JR pass 通票,啟動日子(11-01-2017 Wednesday)和訂座位(東京去大阪的子彈火車)
3. 買去東京市區的Suica卡,類似好像八達通一樣,可以加額。500yen按金,可以退回。請在 JR 東日本車站找一台標示「定期券」或螢幕上有「Suica 購入」按鈕的售票機,然後選擇「Suica 新規購入」,如果要加額,可以找售票機增值。
从成田机场到东京市区,大概是一个小时半到达minato roppongi(六本木站),如果还没到check in 时间(12pm)先放下行李在酒店,然后出发去涩谷(可以看hachiko忠犬像),夾娃娃在哪裡?
回到酒店check in 然后休息一下,醒来后出发去Akihabara秋叶原。台場gundam和夾娃娃。
大概5pm去东京塔看夜景(入門票=900yen),然后再回到六本木吃晚餐(炭火烧肉,在ritz carton附近)或吃一蘭拉麵。
(酒店check in 時間是在12pm,地點是在:APA hotel Roppongi Eki mae,在Roppongi minato站附近,很方便。我們會在這裡住兩晚,星期一check out。)
http://www.apahotel.com.e.ju.hp.transer.com/language/shutoken/38_roppongi-ekimae.html
梳洗後如果不會太累,我們去澀谷,或秋葉原玩夾娃娃
晚上去Salsa PePe Studio 2, 然後去Salsa Calibe
請看下個影片,東京篇,河口湖篇,大阪京都篇,Gala湯澤滑雪場篇,JR pass篇,環球片場篇
謝謝大家的收看,我們下個影片見!
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日本自由行,各位大家好,欢迎收看HenHenTV,我是Tommy
有人说过:日本自由行是需要一点点的冲动,才会成事的!
我要去日本自由行了!!!yeah!!!
好开心哦!!, 早前已经有说过我明年一月就要去日本自由行了~时间过得真的快,下个礼拜我就会去日本了~~有点紧张了~~我在这裡与大家分享一下我的行程。
一月7号 :早上到成田:入住六本木APA酒店
:浅草寺,仲世街,秋叶原,台场
:晚上九点多,Salsa Pepe Studio2和salsa Calibe,六本木酒店对面
一月8号 :筑地,涩谷,新宿,池袋等等
一月9号 :河口湖,入住Hotel Mystays Fuji,河口湖坐船游湖,卡奇卡奇缆车等
一月10号 :Gala越泽滑雪场,入住酒店
一月11号 : 做新干线到新大坂,入住Airbnb Ken & Mark
: 水族馆,道顿崛,黑门市场,
一月12号 : 京都,清水寺,伏见稻荷,等等
一月13号 : 环球影城USJ加Cool Japan 2017
一月14号 :黑潮市场,大坂城公园,心斋桥等
一月15号 :奈良或京都,然后回到东京,自由活动,shopping!
一月16号 :东京
一月17号 :东京
一月18号 : 早上10点飞回马来西亚
由于这次的行程是横跨东京,大坂,京都,和汤泽滑雪场,所以我做了些功课,这次的详细行程会在下几个影片公佈,敬请期待。
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旅前准备:
决定好行程然后根据你的地点订酒店,预订Airbnb和Booking.com 或agoda.com,请点击下方的链接开始你的假期!
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买JR Pass :JR pass的用法和兑换方法,和预订座位。会在下个影片介绍
预订座位为:
1. 一月9号早上到河口湖,由于是假日(成年日),可以坐直达河口湖的列车
2. 一月10号河口湖回到东京,直接乘搭新干线去汤泽滑雪场。
3. 一月11号汤泽到大坂,中午5.30pm,大约四个小时
4. 一月14号大坂到京都,早上大概九点多
5. 一月15号回到东京
USJ Studio Pass 和 Express pass
一月7号:早上7点到达东京成田机场,清关后先吃早餐,然后首先要做三件事:
1. 在成田机场买预付卡(5000日元3.0G)或先在马来西亚买mobile wifi(大概是RM20/天)
2. 去领取JR pass 通票,启动日子(11-01-2017 Wednesday)和订座位(东京去大坂的子弹火车)
3. 买去东京市区的Suica卡,类似好像八达通一样,可以加额。500yen按金,可以退回。请在 JR 东日本车站找一台标示「定期券」或萤幕上有「Suica 购入」按钮的售票机,然后选择「Suica 新规购入」,如果要加额,可以找售票机增值。
从成田机场到东京市区,大概是一个小时半到达minato roppongi(六本木站),如果还没到check in 时间(12pm)先放下行李在酒店,然后出发去涩谷(可以看hachiko忠犬像),夹娃娃在哪裡?
回到酒店check in 然后休息一下,醒来后出发去Akihabara秋叶原。台场gundam和夹娃娃。
大概5pm去东京塔看夜景(入门票=900yen),然后再回到六本木吃晚餐(炭火烧肉,在ritz carton附近)或吃一兰拉麵。
(酒店check in 时间是在12pm,地点是在:APA hotel Roppongi Eki mae,在Roppongi minato站附近,很方便。我们会在这裡住两晚,星期一check out。)
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梳洗后如果不会太累,我们去涩谷,或秋叶原玩夹娃娃
晚上去Salsa PePe Studio 2, 然后去Salsa Calibe
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